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最美的不是下雨天,是你们流着雨水的脸  

2017-08-05 21:25:47|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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文  李家祥

    731日夜班,淅淅沥沥下了一天的雨,总算是在黄昏之前放晴。原以为彩虹的出现是意味着晴天,没想到只是大雨打了个嗝。

    进场、生产准备,只要飞机落地就可以开工,一切连贯又有纪律。迎着晚霞上班的我们,可没料到凌晨会有这么大的雨。

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张彦亮、秦伟处理加油站12加油活门灯不亮故障。 由于加油站面板在右大翼下表面,又处于前缘的下游,二人不得不仰着头,迎着朝下流的雨水工作。雨水夹杂着密封胶,模糊了眼镜,浸泡着手电,顺着雨衣的衣领口进入,从裤腿流出,把两人浇了个通透。

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    同时进行的工作还有5513右发左点火故障。孙修胤田读钧李文杰人一起更换点火导线。如果说刚才加油站下还可以勉强挡一挡雨,那么这次完全就是暴露在雨中了。本着“一次把事情做好”的中队文化,几人在发动机核心机区域娴熟配合,用身体保护着导线不被雨水浸湿,从拆装到测试,非常顺利的完成了任务。

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    比起露天的瓢泼大雨,驾驶舱的闷热也不逞多让。

    时间来到凌晨3点半,航班延误的7087刚刚落地。这架飞机航前7点起飞。齐红委、李家祥根据交班要求处理更换机长测老鼠灯组件。由于有其他工作协同进行,不能使用空调。而且大雨需要关闭舱门和风挡。这导致本就狭小的驾驶舱异常闷热,二人脱去被汗浸透的工装,继续工作,与时间赛跑,终于在机组进场前完成工作。

     航后、航前无缝衔接,技术组二十分队的工程师们克服恶劣天气,保障了航班的正常运行。这一夜,只是旺季生产的一个缩影。山航机务人有一颗火热的心,胸怀满腔热血,我们的机务儿郎们毫不畏惧挑战,保证旺季生产,争当优秀的蓝天银鹰守护者。

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