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《四个责任》学习心得  

2017-06-30 18:37:44|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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文 宋晓剑

    为进一步落实公司党政领导干部的安全生产责任,依据“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”原则,着力构建公司“二级主体、三级监管”的安全责任体系,明确公司的责任分工,有效防范各类航空安全事故,下发了《山东航空股份有限公司关于落实民航安全“四个责任”的指导意见》,分队组织队员对该指导意见进行了学习。

总体指导方针可以划分为四个责任,安全生产主体责任是根本,领导责任是关键,岗位责任是基础,监管责任是保证。

主体责任指公司及各部门为防止事故发生、确保生产过程合法而应当承担的职责和义务,以及承担损失后果或违法后果的责任。公司的主体责任主体包括公司和各部门两个层级,分别承担安全生产的主体责任。

安全领导责任是指公司主要负责人(董事长、总经理)对本单位安全生产工作负总责;公司党委主要负责人(党委书记)对党委职责范围内的安全生产工作负总责;公司及部门分管安全副职应当对本单位安全生产及管理工作负责;公司及部门其他副职要按照分工,对分管范围内的安全生产工作负领导责任。

安全岗位责任指一线员工应当严格遵守法律法规、行业规章标准、公司安全管理规定和制度,以及本岗位工作程序;对本岗位安全负责,主动识别安全隐患,采取防范措施,有效处置各类不安全状况;严格执行安全信息报告制度,当发现不安全事件或状况时,应当立即报告,特别是除自己外其他人无法获知的不安全状况,应当主动报告;接受安全培训和教育,不断提高安全意识、职业素养以及风险防范处置能力。

安全监管责任指航空安全管理部是公司的一级安全监管单位,负责研究、解决安全领域内监管重大问题,具体承担组织协调、动员部署、监督检查、督促落实等安全管理工作。

作为奋斗在维修一线的员工,我深知岗位责任是整个责任体系的基础,我们维修工作中的一举一动都牵扯着整个安全大厦的神经。为了落实自己的岗位责任,我们要时时刻刻的提醒自己身上的安全重担,把严格安卡作业按规章办事落实在每一个工作细节中。在日常维修工作中,要多想多看多思考,每解决一个问题,就是为整个山航的安全大厦添上了一砖一瓦,只有大家都切实行动起来,才能保证整个安全大厦稳如磐石。

 

 

 

 


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