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5119右空调流量控制关断活门更换小记  

2016-04-05 10:42:54|  分类: 十一分队 |  标签: |举报 |字号 订阅

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文  11分队  王大鹏

2016年4月1日,又称“愚人节”,晚上航线中队11分队值班。虽然风有点大,但航班一切正常,最晚一架飞机预计00:45,这比其它夜班都要早,大家心里很高兴,希望可以“过个年”。

凌晨00:30左右,技术组办公室的电话响起,原来是正在交接飞机的田读均打来电话反馈说:机组反映5119飞机右空调无法关闭,可能需要更换右空调流量关断活门。右空调流量关断活门的更换相对复杂,需要先将ACM拆下来,本来ACM的更换就需要3-4个小时,再加上更换流量关断活门,工作量很大。王大鹏立即安排张彦亮工程师查看航材是否有件,自己到机位上确认故障现象,通过查看FMC里反馈信号,确认为指示电门故障,必须更换。11分队无工作任务的队员立即行动起来,张彦亮,田读均准备航材航化,王大鹏准备更换手册,曾祥坤准备工具。动手能力很强的张彦亮和曾祥坤两位大拿主动承担更换工作。凌晨1:05分“战斗正式打响”,拔跳开关-挂警告牌-打开接近盖板……,一切都在紧张有序的推进中。今天虽然是愚人节,但是机务的工作却是实实在在的,不能有半点马虎,大家都没有更换流量关断活门的经验,王大鹏拿着手册一项一项的打勾,确保工作不漏项。本来已经暖和的天气,却恰巧在这天晚上刮起大风,阵阵寒意袭来,视乎在故意考验这些飞机的守护者。然而这点困难怎能打败这些身经百战的人呢。经过大家的努力,终于在5:30完成了更换测试工作,保证了航班的顺利执行。

又是一个不眠之夜,尽管大家都很疲劳,但是看着故障被顺利排除,所有人都很高兴。整理完维修记录和AMMS系统后,大家又马不停蹄的投入的航前的保障工作中。叮铃铃。。。,技术组的电话又响起了,王大鹏接起电话,另外一场战斗又要打响了。。。。。。

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