注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

航线驿站的博客

让心灵在这里驻足 让梦想从这里起航

 
 
 

日志

 
 

TAO-XMN,新春佳节,决胜千里  

2014-02-13 07:03:22|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

文 12分队 韩彧 

TAO-XMN,新春佳节,决胜千里 - 航线驿站 - 航线驿站的博客

1月31日机组反映驾驶盘滚转操纵力大。航后更换定中凸轮轴承,依据手册进行副翼感觉和定中机构调节。2月4日,青岛过站反映驾驶盘不能回中,过站进行驾驶杆定中检查,航后调节定中弹簧。2月5日,虽然机组未再反映故障,但本着安全第一的原则,为彻底消除隐患,青岛基地紧急调派航线分部王波和定检分部梁鹏举、张翔组成应急排故小组,赴厦门支援排故。2月5日,应急排故小组针对故障现象深入分析,制订方案,先后分解了副翼定中机构支撑曲柄轴及配平马达保持架。后发现定中机构支撑曲柄轴转动阻力很大,用手基本无法转动,配平马达保持架转动轻微受阻,对其润滑后效果明显。故障最终得以彻底排除。

密切配合,协同作战,团队合作始终是我们克敌制胜的利器。由于分工不同,航线分部和定检分部在平日承担着各自不同的生产任务。但在突如其来的故障面前,航线和定检兄弟在合作中发挥各自所长,在合作中发挥最大效能,共同排除故障,解决问题;

不辞劳苦,无私奉献,职业操守始终是我们矢志不渝的坚持。时值新春佳节,正是张灯结彩,普天同庆,兄弟们心无旁骛,坚守岗位,接到远赴厦门的排故任务后更是召之即来,奔赴“前线”,圆满完成既定任务;

打破常规,不落窠臼,开拓创新始终是我们源源不竭的动力。对于此次副翼驾驶盘回中故障,因故障现象多次出现,应急排故人员并没有仅仅停留在副翼回中弹簧调节等通常经验,而是通盘考虑,逐项排查,最终找到病源所在,通过润滑定中机构支撑曲柄轴彻底排除故障隐患,避免了重复性故障的发生,有力保障了春运期间的安全生产。

TAO-XMN,新春佳节,决胜千里 - 航线驿站 - 航线驿站的博客

 

TAO-XMN,新春佳节,决胜千里 - 航线驿站 - 航线驿站的博客

 

TAO-XMN,新春佳节,决胜千里 - 航线驿站 - 航线驿站的博客

 

  评论这张
 
阅读(203)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017