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航线驿站的博客

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山东省 青岛市 双子座

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近期心愿策宣组工作目标:让您欣喜,让我为荣。我们的口号:航线分部皆兄弟,甘为大家做嫁衣。
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[置顶] 打造三个文化 提升团队执行力

2017-6-30 18:44:28 阅读51 评论0 302017/06 June30

文  刘坤

2017年6月23日,青岛航线中队在机库航线准备室召开了第二季度作风整顿会,会议安排了所有分队主管、带班工程师及以上干部参加,中队长徐江亲自主持。

本次会议首先对第二季度不安全事件从部门到行业进行了回顾分析。重点对我们在实际工作存在的不足问题进行讨论,邀请当事人对事件才从不同角度进行汇报,以分队为单位进行反思并制定有行之有效的管控措施。同时,介绍了中队下一步在航线检查方面推行的“指点法”外部检查,并将材料一同进行了学习,从站位、路径、手势再到检查标准进行统一,让检查标准化、精细化,每位检查者做到脚到、手到、眼到、心到。徐经理会上提出,我们要一起努力营造青岛航线聚沙成塔,每天进步一点点的学习文化,夯实青岛航线团结拼搏、永不放弃的团队文化,力争打造青岛航线一次把事情做好的安全文化。

随后,徐经理安排大家进行了领导类型测评和团队角色测评,对每个人的测评情况进行了解,并给大家进行了团队建设和领导力提升方面的培训。帮助大家落实强化执行力,打造组织能力以及建立专业的管理系统,涉及的培训内容充实而又生动。

中队定期组织作风整顿会,不断强化全员的安全意识,尤其面对即将到来的旺季生产之际,强调 “诚信档案”的重要性,让每位员工时刻紧绷安全之绳,做好本职工作,为公司安全运营和快速发展做贡献。

作者  | 2017-6-30 18:44:28 | 阅读(51) |评论(0) | 阅读全文>>

持之以恒会养成好习惯

2017-10-14 20:25:10 阅读7 评论0 142017/10 Oct14

文  刘磊

航线中队去年倡导了“一次把事做对”、今年提倡的“一次把事做好”的工作要求,在四分队内部引起了强烈的共鸣。两句接地气的语言但其透漏出的是航线多年存在的反复检验反复核查的麻烦问题,复查是多年来养成的习惯,不是不应该有复查但一次把事做好才是自身工作时的最佳应有状态。

一个小小的打保险反复能打三遍,第一次心里没有大局观打反了;第二次保险丝剪短了;第三次成功了但很不美观。这其中映射出的便是长期存在的未“一次把事做对”,不仅耗费了精力和时间还浪费了航材。生活中亦是如此,切菜、洗衣服。随心所欲的切完再次每块再改刀、洗衣时没有仔细看油渍等晾上后才发现再重新返工。“一次把事做好”的习惯受益于工作生活的方方面面,身边所有例子均可以佐证这个朴实的真理。

现在,身边所有同事都已经将这句话产生的益处运用到了工作生活的各方面,也从中受益匪浅。从换轮的严格按卡作业避免了再忘记拆装轮速传感器到复杂指令前仔细查阅维修信息库内的工具、航化清单避免了工作开展时的被动。一系列的改观都是秉承好了“一次把事做对、做好”的体现。

一本好书可以让人受益终身;一名好的导师可以让人一辈子少走弯路、生活更安适、工作更舒心。

四分队:刘磊

作者  | 2017-10-14 20:25:10 | 阅读(7) |评论(0) | 阅读全文>>

“一次把事做好”之我见

2017-10-14 20:24:25 阅读7 评论0 142017/10 Oct14

文 魏璐

思想决定行为,行为决定习惯,习惯决定性格,而性格决定命运。“一次把事做好”不是一个口号,而是一种理念。只有将其渗透并运用到工作的每一个环节中去,才能更好的加强维修作风、提高维修质量,才能更加高效、完美的完成工作。

“一次把事做好”是一种工作态度,它指导我们如何高效率的把工作做好。“一次把事做好”的重点在于“一次或者每一次”,它要求我们多花一些心思、多用一些时间去工作,争取一次把事情做完美,不忽略缺陷,不制造缺陷,不传递缺陷。

“一次把事做好”要杜绝侥幸心里。在航前或者航后比较疲惫的时候常常会出现这种心里,一个检查项目也许几个月甚至一年也不会发现缺陷,又或者航前觉得飞机的缺陷已经被航后处理了再次发现缺陷的几率很小,所以会在身心疲惫的时候放松警惕,从而忽略了缺陷。因此越是疲惫的时候,越要打起精神,不要心存侥幸,时刻保持严谨的工作作风,不要出事时才后悔。

在维修工作中“一次把事做好”,要求维修人员严格按照工卡给出的程序、方法和标准实施维修工作。维修人员对飞机实施的维护作业应当符合工卡或手册程序所规定的项目内容、步骤顺序、施工方法和标准要求,不漏项、不颠倒顺序、不简化程序、不低于标准。看一条,做一条,签一条,一丝不苟的完成检查,绝不漏签,代签,或者是在没有检查的地方签上自己的名字,机务维修工作是一件很严谨的事情,特别是在对飞机进行检查时一定要按卡作业,不能出那么一丝一毫的差错,因为飞机上所有旅客的生命都与你息息相关,要对所有的旅客负责同时也是对自己负责。让按卡作业成为一种习惯。

我们常说:习惯成自然。当一种

作者  | 2017-10-14 20:24:25 | 阅读(7) |评论(0) | 阅读全文>>

谈谈咱机务的新文化

2017-10-14 20:21:59 阅读8 评论0 142017/10 Oct14

文  吴俊威

世间万物皆有灵。不管是天上的飞禽,还是地上的猛兽,抑或一草,一木,一花,一叶,它们都有自己的思想。就看你从怎样的时间流速去观察它们了。不仅是这些有血有肉,有棱有角的生物有自己的思想,一些抽象的事物也有自己的思想。大到一个国家,小到一个团队,都有自己的灵魂思想。这个灵魂就是这个组织团结在一起的核心。一支队伍失去了灵魂,它就形同一盘散沙,迟早会分崩离析。这就是为什么国民党五十万的军队打不过共产党五万军队的原因。因为他的灵魂出现了问题。一个团队如果失去了灵魂,那这只团队将没有战斗力,没有创新力,没有执行力。效率低下,员工抱怨,频频出问题。

在咱们机务圈子里,团队的协作显得尤为重要。比较熟悉的像安全,正点等都是机务工作者倡导的精神。作为一个机务团队的领导,他需要把这些精神当成一股绳,将大家牢牢聚在一起。可能每个领导的风格不同,倡导的思想也有所不同,但是他们的目的都是一致的。归结起来无非四个字,安全生产。外行的人可能只是觉得咱机务工作不容易,但是个中细节他们可能无法体会的了。还记得有一次和人闲聊,人说你们挺了不起的,能让这个大的一个铁疙瘩能在天上飞的那么快,还不出问题。我笑了笑,回答说,因为我们是机务。

来航线也虚度好几年了。这些年接受到的思想文化熏陶也挺多的了。从刚来航线的时候,提倡的关爱文化,“三个特别”思想,还有后来的精细化维修。今天咱来聊聊现在倡行的“一次把事情做好”的文化。说实话,一开始我并不是很理解。一次就把事情做好,咱又不是圣人,凭什么就能一次把事情做对,甚至是做好呢。别说咱是有血有肉的人了,就是机器它也达不到百分之百的精度啊。可是后来经过领导深入的阐述,加上自己的一些切身体会,深觉有理。

作者  | 2017-10-14 20:21:59 | 阅读(8) |评论(0) | 阅读全文>>

驻外厦门 全力以赴

2017-10-14 20:16:46 阅读3 评论0 142017/10 Oct14

文  李海

秋风萧瑟天气凉,草木摇落露为霜。进入秋季让我们感到丝丝舒爽,但机务工作没有放松时,每个机务人身上永远肩负着一份责任,为公司奉献是每个山航人都应该做到的,随着公司的飞速发展,队伍的日益壮大,山航飞机慢慢进驻全国各地的机场,伴随着机务就要到各地进行驻外工作,每个机务人都义不容辞。

随着厦门基地飞机的不断增多,厦门机务队伍已经无法保障正常运行,青岛基地决定派出一批机务支援厦门,18分队李海主管第一时间响应了公司号召和分队员工沟通,决定前往厦门进行驻外支援,在7月18号,18分队前往厦门,在厦门各个员工严格的按卡作业,按章办事,工作中一丝不苟,顺利完成了厦门金砖会议的保障工作,得到了领导的肯定。在厦门驻外期间,公司要求分队派出一人驻外呼和浩特,李海主管第一时间与队员沟通,分队员工宫明昊响应公司号召,决定去往呼和驻外,宫明昊在顺利保障完厦门金砖会议之后,来到呼和保障航班,在呼和驻外期间,宫明昊严格执行相关规章,按卡作业,已顺利保障航班为己任,9月13号,7809过站时,过站发现右内主轮扎伤超标,宫明昊和放行人员第一时间组织进行更换,和天津航空借用工具和航材,更换新轮顺利保障航班正常运行。

9月20号,5453呼伦贝尔过站左发反推灯亮,复位后正常,为隔离故障,在呼和过站时锁定左发反推,按MEL放行,顺利保障航班正常运行。

呼和驻外期间,宫明昊谨记公司要求,以顺利保障航班为第一要务,无怨无悔,严格按卡作业,按章办事,一次把事情做对,严格要求自己,完美完成公司交给的任务,为保障每一个航班的顺利起飞,尽自己最大的努力。

作者  | 2017-10-14 20:16:46 | 阅读(3) |评论(0) | 阅读全文>>

坚守岗位保安全,不辞辛劳护航班

2017-10-9 11:51:18 阅读8 评论0 92017/10 Oct9

文  岳钊庚

金秋送爽,双节来临,正是人们放松身心,合家团聚的时刻。然而,有这么一群人,他们在完成自己的既定工作后,依然能够舍小家顾大家,牺牲宝贵的休息时间,加班加点的维护飞行安全,保障航班正点,过节不停工,他们用一种最质朴真挚的方式庆祝祖国生日,为旅客的正常出行默默奉献着。

10月6日下午,临时增加了一项大工作水平安定面前缘修复,然而由于当天夜班工作量较大,已无法抽派人手完成,时间紧,任务重,为了保障航班正点运行,在得知这一消息后,来自航线中队7分队的李梁,刘畅,赵炳辉,胡中博,岳钊庚放弃了宝贵的休息时间,加班进场,通宵工作,顺利完成了指令,用辛勤的劳动和汗水,为节日增添了一抹亮丽的色彩。

队员们蓄势待发

水平安定面前缘修复需要在两米多高的高空中进行,有一百多个螺丝需要拆装,虽然疲劳,但队员们没有放松标准,遇到难拆的,拧花的螺丝也都及时将其更换,避免了缺陷的传递,很好的贯彻了中队“一次把事做好”的中队文化。

拆装工作在有条不紊的进行中

凌晨四点,修复工作结束,然而队员们却丝毫没有松懈心情,飞机的推回,维修记录的填写,甚至飞机到位后对轮胎的复查,安全工作无小事,虽然是加班,队员们依然拿出了十二分的热情,认真对待每一项工作,确保所有方面都不出纰漏,正如中秋的月亮一样,不留一丝缺憾。

当别的人正沉浸在国庆的欢乐中时,当大家都在走访亲友、外出游玩、惬意享受假期时,他们不辞辛劳,用一种最质朴真挚的方式庆祝祖国生日,为人们的安全出行默默奉献着,谱写出一曲曲动人的劳动之歌。

作者  | 2017-10-9 11:51:18 | 阅读(8) |评论(0) | 阅读全文>>

加强除冰车使用培训,提升除防冰作战能力

2017-10-9 11:50:35 阅读5 评论0 92017/10 Oct9

文  刘晓峰

2017年9月22日到2017年9月24日,青岛维修基地航线中队勤务分队进行为期三天的除冰车使用培训,特邀请航线维修保障单元特车队长晏成武工程师为航线全体除冰员进行除冰车使用培训,并取得了较好的成果。

为了将培训内容及时应用到实际中去,所有除冰员在山航青岛机库外进行了除冰车操作练习,晏工对每位队员的操作都进行了点评,及时指出了操作中的问题和不足。

除冰前的安全保护

除冰员与特车司机测试联络是否通畅

进行模拟喷洒练习

经过三天的培训,全体除冰员都参加了理论培训,进行了除冰车操作练习,熟练的掌握了除冰车使用方法和除冰程序要求,为未来的冬季除防冰工作打下了坚实的基础。

青岛维修基地航线中队勤务分队  刘晓峰稿

作者  | 2017-10-9 11:50:35 | 阅读(5) |评论(0) | 阅读全文>>

青岛维修基地勤务分队成功举办除防冰大赛

2017-10-9 11:30:20 阅读6 评论0 92017/10 Oct9

文 刘晓峰

2017年9月28日下午1点30分,按照航线中队徐经理和蒋经理“先练兵,后比武”的指示,青岛维修基地航线中队勤务分队联合特车队成功举办了除防冰大赛,特邀请航线维修保障单元经理贾俊峰经理,特车队长晏成武工程师,设备管理分部孙明刚工程师莅临指导,并取得了较好的成果。

勤务分队全体除冰员合影

晏成武工程师赛前动员讲话

除冰员与特车司机配合流畅一气呵成

贾经理为获奖人员颁奖

经过近两个小时的激烈角逐,大家交出了令人满意的答卷,通过比赛找出目前存在的不足,为日后真正的除冰工作胜利开展提供了宝贵的经验。

青岛维修基地航线中队勤务分队  刘晓峰稿

作者  | 2017-10-9 11:30:20 | 阅读(6) |评论(0) | 阅读全文>>

坚守岗位保安全,不辞辛劳护航班

2017-10-9 11:21:27 阅读7 评论0 92017/10 Oct9

文  岳钊庚

金秋送爽,双节来临,正是人们放松身心,合家团聚的时刻。然而,有这么一群人,他们在完成自己的既定工作后,依然能够舍小家顾大家,牺牲宝贵的休息时间,加班加点的维护飞行安全,保障航班正点,过节不停工,他们用一种最质朴真挚的方式庆祝祖国生日,为旅客的正常出行默默奉献着。

10月6日下午,临时增加了一项大工作水平安定面前缘修复,然而由于当天夜班工作量较大,已无法抽派人手完成,时间紧,任务重,为了保障航班正点运行,在得知这一消息后,来自航线中队7分队的李梁,刘畅,赵炳辉,胡中博,岳钊庚放弃了宝贵的休息时间,加班进场,通宵工作,顺利完成了指令,用辛勤的劳动和汗水,为节日增添了一抹亮丽的色彩。

队员们蓄势待发

水平安定面前缘修复需要在两米多高的高空中进行,有一百多个螺丝需要拆装,虽然疲劳,但队员们没有放松标准,遇到难拆的,拧花的螺丝也都及时将其更换,避免了缺陷的传递,很好的贯彻了中队“一次把事做好”的中队文化。

拆装工作在有条不紊的进行中

凌晨四点,修复工作结束,然而队员们却丝毫没有松懈心情,飞机的推回,维修记录的填写,甚至飞机到位后对轮胎的复查,安全工作无小事,虽然是加班,队员们依然拿出了十二分的热情,认真对待每一项工作,确保所有方面都不出纰漏,正如中秋的月亮一样,不留一丝缺憾。

当别的人正沉浸在国庆的欢乐中时,当大家都在走访亲友、外出游玩、惬意享受假期时,他们不辞辛劳,用一种最质朴真挚的方式庆祝祖国生日,为人们的安全出行默默奉献着,谱写出一曲曲动人的劳动之歌。

作者  | 2017-10-9 11:21:27 | 阅读(7) |评论(0) | 阅读全文>>

九仙山游记

2017-10-5 15:25:51 阅读16 评论0 52017/10 Oct5

文 13分队  吴俊威

9月24日,我们四、十三分队组织了一次日照九仙山漂流之旅。除了我们这群年轻活力的队员外,随行的还有我们的成经理,刘队长,汤主管。但终究是年轻,整个旅途都洋溢着轻松活跃的气氛。在这旺季生产快要结束之时,散去整个夏季的疲惫。不管是作为分队的领头人还是我们这些普通队员都需要来这么一次激情之旅。主管需要鼓舞士气,员工需要放松身心。

清晨六点半,天蒙蒙亮,大家陆陆续续赶往集合地,在城阳集合上车准备出发。

看看这销魂的睡姿,石老师也不容易,五点左右就大老远从胶州跑过来,这会睡的正香。

经过了大概三个小时的路途,我们终于抵达了九仙山的景区门口。天气晴朗,在车上的困意一扫而光,大家都精神抖擞,对接下来的行程充满期待。

大门还是挺有气势的哈。怎么说也是四A级景区呢。

由于时间的关系上午的项目主要是栗子采摘。九仙山四方都摘着栗子树,九仙山的栗子味道还是挺不错的。

采栗子路上偶遇孙猴子,给我们带来了很多欢乐。

还有一口地泉,水很清冽,甘甜。传说喝了会让人变得更聪明哦。

眨眼到了中饭时间,我们在景区的一家农家小店吃了一餐丰盛的农家宴。

老实说,便宜实惠,比我在很多其它景区吃的上算,人均才五十块钱的标准,有酒有肉。

酒足饭饱之后,下午最重头戏要来了。九仙山漂流。这也是今天行程的主要目标。

看这熙熙攘攘的小船,一下水,瞬间就点燃了我们的热情。

大家都浑身溅透,甚至我们几个干脆打起了水仗,玩的不亦乐乎。

作者  | 2017-10-5 15:25:51 | 阅读(16) |评论(0) | 阅读全文>>

一次就好,机务工作不打折

2017-10-5 15:15:31 阅读8 评论0 52017/10 Oct5

  文 13分队 吴俊威

有人说,这个世界上最难求的药是后悔药。如果能给你再活一次的机会,你的命运很有可能截然不同。成功与失败者的一个很大的区别在于前者在每次机遇来临的时候能牢牢抓住,而后者经常感叹生不逢时而错失良机。很多机遇, 只有一次,抓住了,有可能扶摇直上,错过了,就只能扼腕嗟叹。所以,做人做事也好,不要等到错过了才懂得珍惜。

从事机务这个行业也有七载有余。见过大大小小的事无数例。新员工在培训中心的时候,教员就曾经和我们说起一个道理,干活不要让别人给你擦屁股。话虽粗俗,但是道理很深刻。如果我当时不是嗤之以鼻而是深深印入脑海的话,可能后来我会少吃不少苦头。这句话在航线这些年的时光沉淀中,愈显的有分量。这些年咱们有多少兄弟下了班后又来加班“擦屁股”的呢?说实话,我自己都记不清有多少次下了班回到家睡着了被电话吵醒,爬起来穿上工作服又急急忙忙去“擦屁股”的情形了。

聪明的人知道在一个坑绊倒过,下次再路过的时候就会看一眼。和大家分享一个比较有意思的事情。在我们工作的机坪上有很多的系留桩,用来在大风天气下的飞机系留。我就曾经很多次饱受其苦。推着工作梯,走着走着,咚的一声,轮子掉进系留桩的坑里了。轻者,费九牛二虎之力再给它抬起来,重者,人员设备甚至飞机受损也是有可能的。所以现在,每次推梯子,我都会在前进的路线上看一眼,如果有系留桩的话,我就提前绕过去。说起推梯子的事,我相信航线的兄弟们都有一把辛酸泪。这些年,咱们有多少兄弟在这上面栽倒过呢。就这么一个简简单单的工作,却又让多少人前赴后继的往这坑里跳。而且,就是现在,我也敢说能有八九

作者  | 2017-10-5 15:15:31 | 阅读(8) |评论(0) | 阅读全文>>

北九水寻美之旅

2017-10-5 15:10:04 阅读7 评论0 52017/10 Oct5

  文  1分队   刘新光

经历了9月26日一天的蒙蒙细雨,气温骤降,崂山的北九水却平添了几分灵动的气息。次日恰好是世界旅游日,一.十分队决定在这一天畅游北九水,亲近自然,释放心情。

崂山九水游览区位于崂山北麓,白沙河上游地带,以其秀丽的山水风光闻名天下,是崂山最著名的景点之一。九水又分为“外九水”和“内九水”,风景以内九水更胜,在灵动自然的内九水依景就水构建了十八个各具特色的水潭,称为“九水十八潭”,这些水潭大小不一,深浅不等,风格迥异,形成了一条亮丽的风景线。

早上从综合楼出发,经过了短短四十多分钟的车程,我们就来到了北九水风景区的入口处。常言道,一场秋雨一场凉,下车之后,大家把带来的外套都穿上了,以抵御秋风的寒冷。从景区入口到爬山的步行道还需要乘坐约三十分钟的大巴车。下了大巴车,北九水的美景还没有真正展现在我们面前。大家背起行囊,开始进行北九水之美的发现之旅。

北九水的水是动人的,或静,或动,或深,或浅,风格各异,姿态万千。每次看到一处潭水,我们都忍不住要拍张照,合个影。如果允许的话,我们甚至都想跳进这动人的潭水中,或掬一捧清水,细细品味个中清甜,或潜个水,透过潭水欣赏周围的美景。

中午的时候,我们到了北九水的尽头,潮音瀑。潮音瀑在崂山十二景中称“岩瀑潮音”。此处飞瀑清潭,谷壑幽邃,在此驻足,十分惬意。

在潮音瀑附近有个比较宽敞的场地,大家纷纷从包裹里拿出分队前一天准备的美食和各自准备的点心享用美味的午餐。 主食是豆皮卷大葱,绿色健康,又有点乡

作者  | 2017-10-5 15:10:04 | 阅读(7) |评论(0) | 阅读全文>>

旺季生产特别旺

2017-10-5 11:38:11 阅读12 评论0 52017/10 Oct5

 文  李佳明

截止目前旺季生产已经接近尾声,回想今年的旺季生产,用“旺,很旺,非常旺”形容是最贴切不过了。自从6月份开始,可以说夜班进场之后,每个人的都在机坪上不停的奔波,忙于指令,忙于例行,忙于排故。我们为了保障航班的安全与正点,我们在机坪上热烤,在“狗洞”里清蒸,在雨中“跳舞”,在他乡救援,白天顶着火热的太阳与飞机为伍,夜里舍妻儿与飞机为伴。

为帮助厦航排故,在50多度的机坪上热烤:

B-5536飞机机组反映空中感觉压差灯亮,为排故在“狗洞”里清蒸:

B-7085飞机上饶前缘缝翼指示故障,远赴他乡去救援:

B-5627飞机MCD检查发现金属屑,雨中更换起动机,冲洗了滑油系统。

以上只是我们在旺季生产中的冰山一角,旺季生产是一块试金石,折磨着我们的身体和意志,也使每个人都得到了提升。虽然已是9月底,但我们不会因为旺季生产的结束而放松,我们会时刻紧绷安全之弦,做到细心认真对待每个故障,尽量将故障彻底排除,不留丝毫安全隐患,我们时刻牢记安全与正点,恪守三个坚决,发扬机务人的三个特别精神,坚守在一线最重要最辛苦最需要我们的地方,做到中队一直强调的“一次把事情做好”的安全文化,用踏踏实实的脚步,迈向美好的未来。

作者  | 2017-10-5 11:38:11 | 阅读(12) |评论(0) | 阅读全文>>

火速救援UPS

2017-10-5 10:37:04 阅读11 评论0 52017/10 Oct5

 文  李佳明

2017年9月15日,UPS 波音767飞机N355UP 飞机电动液压泵故障无法放行,已经趴青岛排了两天的故障,技术组19分队李佳明接生产通知,协助UPS 排故,到达机位后经过对故障的分析,和UPS人员重新制定排故方案,对故障线路重新测量,迅速查找出线路的短路点,找到故障根源,由于短路点在电子架后方无法接近,建议制作跳线隔离短路线路,待飞机停产定检时修复,并将排故方案报UPS美国总部,经同意后立刻制作了跳线修复线路,排故此次重大疑难故障,为兄弟航空节省了大量排故时间,受到UPS驻场人员及UPS美国总部的一致赞扬。

旺季生产是全民航的旺季生产,正点的前提是安全,而安全是所有航空公司不变的宗旨,在地球这片蓝天之下,所有的航空公司都拥有永远安全飞行的梦想。作为机务人,不论是哪个公司的飞机,只要飞机有故障需要我们,我们就会赴之以百分之百的努力。在这次助梦UPS的排故中,体现了我们山航机务人凭借扎实的理论基础、精湛的技术能力、优秀的维修作风,再一次帮助兄弟公司排除了重大安全隐患。

19分队 李佳明

作者  | 2017-10-5 10:37:04 | 阅读(11) |评论(0) | 阅读全文>>

我们的旺季生产

2017-10-5 10:28:31 阅读8 评论0 52017/10 Oct5

文  由馥铭

2017年9月21日,7085飞机由于翼身过热灯亮,返航青岛,飞机落地20:13,飞机停场,后续航班换其他飞机执行。陈金主管接到通知后,立刻响应,由于当晚工作较多,立刻安排所有技术组人员进场,21分队陈金主管进场安排好其他排故工作后,亲自带队,带领徐修盛、冯超、李树人、陈红几位工程师立刻准备7085翼身过热灯亮故障,手册、工具、航材,大家分工协作,争分夺秒。

翼身过热灯,主要用于探测引气管道过热的情况,探测线沿着引气管路铺设,如果引气泄露或者其他发生过热的情况,相应探测线电阻会发生变化,然后送给过热探测控制组件,驾驶舱就会有相应灯亮提醒。翼身过热探测系统原理相对比较简单,有5个探测环路,通过探测元件感受过热情况,信号送给探测控制组件,然后相应指示灯就会点亮。但是故障后,排故却非常困难。主要由于探测线难于接近,而且各环路内探测元件相互串联,对于过热和短路接地故障现象是相同的。故障后首先要判断是否真实过热,如果真实过热就需要排查是否有引气泄露,或者其他过热情况;如果不是真实过热,任何一点短路接地都会触发相同现象,需要逐段量线隔离。这就需要接近很多节点,沿着探测环路检查是否存在异常,测量电阻是否正常,这些节点都非常难于接近,需要拆装很多部件,非常费时费力。虽然困难,但是我们不会退缩,技术组平时就是一直技术过硬,作风优良的队伍,曾多次排除疑难故障,越是困难,我们越要迎难而上,现在正是体现我们价值的时候。

陈金主管亲自带队,充分发扬机务特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神,本着一次把事情作对的理念,按照预定的排故方案,

作者  | 2017-10-5 10:28:31 | 阅读(8) |评论(0) | 阅读全文>>

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